The Café Racer culture, one of the most influential movements in the history of motorcycling, blends with the Scrambler soul in the new, unedited, Scrambler Café Racer. New dedicated blue seat with passenger cover. Clip on handlebars, alluminium handelbars mirrors, sports style front mudguard, dedicated side number plate, "café racer" seat with passenger seat cover, spoked aluminium wheels. Justement, Ducati a déjà son Scrambler qui cartonne comme c'est pas permis. 168/2013). Ducati Scrambler Cafe Racer is expected to launch in India in December 2020 in the expected price range of ₹ 10,00,000 to ₹ 10,50,000. Admira el nuevo grafismo "Silver Ice Matt" con bastidor y asiento azules y ruedas de radios con canales negros. Bullit Hero 250 (A2): du nouveau pour 2021 ! L-Twin, Desmodromic distribution, 2 valves per cylinder, air cooled, Electronic fuel injection, 50 mm throttle body, Stainless steel muffler with catalytic converter and 2 lambda probes, aluminium tail pipes, 1=32/13 2=30/18 3=28/21 4=26/23 5=22/22 6=24/26, Chain, front spocket 15, rear sprocket 46, Hydraulically controlled slipper and self-servo wet multiplate clutch, Ø330 mm disc, radial 4-piston calliper with Bosch Cornering ABS as standard equipment, Ø245 mm disc, 1-piston floating calliper with Bosch Cornering ABS as standard equipment, 2.090 - 2.160 mm (82,3 - 85,0 in) (with optional). Les pognes en position racing, c'est la base pour un café-racer. BMW’s Futuristic Definition CE 04 Electric Scooter Concept, 2021 Ducati XDiavel Dark and Black Star First Look Preview, 2020 Honda Gold Wing DCT MC Commute Review, 2021 KTM 690 SMC R and 690 Enduro R Available This December. The Café Racer culture, one of the most influential movements in the history of motorcycling, blends with the Scrambler soul in the new, unedited, Scrambler Café Racer. Oui, à Bruno Spaggiari, qui s'est illustré en 1968 de la Mototemporada romagnole, une série de course de l'époque, ouvrant le début de la saison. L’essai complet de la Ducati Scrambler Café Racer est à lire dans Moto Journal 2206, en kiosques depuis mardi 25 avril. (Photo Ducati). A l’arrière, la plus délurée des Scrambler reçoit un pneu de 180 et un amortisseur allongé de 6 mm qui relève légèrement l’arrière-train de la moto et charge donc plus l’avant. L’essai de la Ducati Scrambler Café Rafé Racer. Coté ingénieurs, on lui fait passer Euro4 et on lisse la cartographie d'injection.Le freinage est adéquat pour la puissance développée : disque de 330 et étrier radial 4 pistons, ABS, et un disque de 256 mm à l'arrière. Mais également un peu rugueuse à bas régime. Rebellion, freedom and style. Nouveauté trial : La TRRS One Raga Racing 2021, Record du tour à Carole : la vidéo embarquée de Jules Cluzel et la préparation de la R6 du GMT94, Déconfinement : la FFM fait le point sur le sport moto, Riderco : la nouvelle application mobile de moto-partage. Many products featured on this site were editorially chosen. Pas exactement. Quelle allure ! Below is the information on the 2020 Ducati Scrambler® Cafe Racer. Il lui faut aussi des pneus sport (Pirelli Diablo Rosso II), des jantes de 17 pouces, et un pot Termignoni qui sent l'arsouille. A Bonnier Corporation Company. Ducati Multimedia System ready. Et saisissez les demi-guidons du Scrambler 800 Café-Racer. More Reviews. J’dis ça… Avec la Ducati, rien à craindre, les bracelets sont bien ancrés sous le té de fourche comme l’impose la tradition mais leur support les fait remonter au dessus. Copyright © 2020 Motorcyclist. Sans grande surprise, nous retrouvons donc sur ce Café Racer une foule de composants communs à la gamme Scrambler : moteur, cadre, réservoir, tableau de bord, phare… Pour autant, sur cette base déjà connue, Ducati a tout de même greffé un train avant inédit composé d’une fourche aux réglages raffermis et d’un maousse disque de frein de 330 mm mordu par un méchant étrier radial lui même actionné par un levier à pompe tout aussi radiale. Il convient parfaitement à l'esprit Scrambler, qu'il soit Icon, Desert Sled ou Classic. Il convient parfaitement à l'esprit Scrambler, qu'il soit Icon, Desert Sled ou Classic. Ducati SCRAMBLER 800 Cafe Racer 2018 - Fiche moto - Ce petit cabotin se mêle à la course. The power/torque values indicated are measured using and engine dynamometer according to homologation regulation and they correspond to the homologated data, as quoted in the Bike Registration Document. Die auffällige Farbgebung Silber-Eis-Matt erinnert sofort an Ducati Meilensteine wie die 125GP Desmo, während die Technologie alles andere als alt ist. Ainsi, l'aluminium des panneaux latéraux est plus épais. Mais lui sommer de se croire à un baston à la sortie de l'Ace Café, c'est too much. Plus souple et progressif. Headlight with glass lens and DRL. Hydraulic clutch control with adjustable lever. Rengainez les Superbike, oubliez les chronos et sortez le cuir râpé, le bol et les lunettes. Dual-channel Bosch Cornering ABS. Ducati SCRAMBLER 800 Cafe Racer 2019 - Fiche moto - Tout comme l'Icon, ce Ducati 800 Scrambler cafra reçoit une série d'améliorations destinés à relever finement le niveau d'agrément sans changer la philosophie. Estimez, calculez et comparez le coût de l'assurance de votre moto. News. Rengainez les Superbike, oubliez les chronos et sortez le cuir râpé, le bol et les lunettes. Saisissez les demi-guidons du Scrambler 800 Café-Racer. The Café Racer culture, one of the most influential movements in the history of motorcycling, blends with the Scrambler soul in the new, unedited, Scrambler Café Racer. The weights in running order are considered with all operating fluids, standard equipment and the fuel tank filled to 90% of its useful capacity (UE regulation no. Altura Asiento 805 mm. And with the new "Silver Ice Matt" colour the Land of Joy is ready for another revolution. The Cafe Racer is the latest addition to the Scrambler menu. Le 800 Café-Racer profite de l'évolution du Scrambler pour améliorer sa technique et changer radicalement de robe. neuf. VAT 05113870967. J’avais le souvenir d’une mécanique certes vivante. Plus de nouveautés 2021 et pleins d'essais dans le nouveau Moto Revue: KTM 890 Adventure, Aprilia RS 660, Suzuki V-Strom 650... Kawasaki installe un moteur de H2R dans ses hélicoptères. Dac, de nouvelles souliers, une déco des plus engageantes, est-ce l'essentiel de son évolution ? Avec un 54... Une référence ? LED turn indicators. De Triumph à BMW, on ne parle que de ça et des scrambler. Estimez, calculez et comparez le coût de l'assurance de votre moto. neuf. Ducati Multimedia System ready. De plus, la selle gagne en épaisseur et les mains en aisance grâce à des leviers réglables en écartement.Il soigne la conduite, il peaufine sa finition. Café Racer; Distancia entre ejes 1.436 mm. La Ducati Scrambler Café Racer dans son ensemble. Currently available bikes which are similar to Scrambler Cafe Racer are BMW F900R, Triumph Street Triple RS & Triumph Street Triple R. Oui, à Bruno Spaggiari, qui s'est illustré en 1968 de la Mototemporada romagnole, une série de course de l'époque, ouvrant le début de la saison. Lundi dernier, je me suis rendu chez Ducati France pour récupérer un Scrambler, mon choix pour cet essai s’était porté sur le modèle Desert Sled. Plus doux à consommer. Find out the new look of Scrambler Café Racer. All rights reserved. L-Twin, Desmodromic distribution, 2 valves per cylinder, air cooled, Electronic fuel injection, 50 mm throttle body, Stainless steel muffler with catalytic converter and 2 lambda probes, aluminium tail pipes, 1=32/13 2=30/18 3=28/21 4=26/23 5=22/22 6=24/26, Chain, front spocket 15, rear sprocket 46, Hydraulically controlled slipper and self-servo wet multiplate clutch, Ø330 mm disc, radial 4-piston calliper with Bosch Cornering ABS as standard equipment, Ø245 mm disc, 1-piston floating calliper with Bosch Cornering ABS as standard equipment, 2.090 - 2.160 mm (82,3 - 85,0 in) (with optional). On trouve sur le Cafe Racer des pneus sport (Pirelli Diablo Rosso III), des jantes de 17 pouces, et un pot Termignoni qui sent l'arsouille. Car l’assise reste assez étroite. Ducati continue d’exploiter le filon Scrambler avec cette fois une interprétation sur un thème sportif et nous livre un café racé accompagné de son nuage de lait. moyenne, 120 / 70 If you want to know more or withdraw your consent to all or some of the cookies, please refer to the cookie policy. en L à 90°. By closing this banner you agree to the use of cookies. The power/torque values indicated are measured using and engine dynamometer according to homologation regulation and they correspond to the homologated data, as quoted in the Bike Registration Document. New selected gear indicator and fuel level. All the details and specifications you need. De nouveaux réglages sont appliqués aux suspensions pendant la commande d'embrayage devient hydraulique. Et même si la hauteur de selle progresse de 15 mm par rapport à celle de l’Icon, tout le monde y trouvera son compte. Pour vraiment coller à l'esprit racer, un double disque eusse été de bon loi pour compléter la fourche inversée. Son cadre trempé dans l'azur claque de l'électrisation à merveille. Steel tank with interchangeable aluminium side panels, headlight with DRL by LED light-guide and interchangeable aluminium cover, LED rear light with diffusion-light, LED turn indicator, LCD instruments with gear and fuel level indications and interchangeable aluminium cover, under-seat storage compartment with USB socket, ABS cornering, machine-finished aluminium belt covers, black engine with brushed fins. Toujours le gros disque de frein à l'avant, avec un ABS amélioré – soit la version Cornering qui module la pression en fonction de l'angle. 2020 Ducati Scrambler® Cafe Racer pictures, prices, information, and specifications. Headlight with glass lens and DRL. Check its new "Silver Ice Matt" graphics with blue frame, blue seat and classic black spoked wheels. Ducati says the inspiration for the bike lies with legendary bikes from the 60s, as well as the 900SS. Sans doute l’excitation à l’idée de conduire cette nouvelle moto, en me rémémorant l’essai de l’Icon qui m’avait enchanté par son côté joueur, ou alors à cause des pizzas (je n’aurais pas du me reservir 2 fois) de la Scrambler Food Factory. On a brossé les ailettes des culasses, installé un nouveau phare avec signature lumineuse DRL et des clignos à arrêt automatique, enrichi le tableau de bord avec une jauge à essence et un indicateur de rapport, revu les commandes au guidon, et agrémenté l'électronique de bord avec le Ducati Multimedia System pour profiter de la musique et des appels de son smartphone. Scooter électrique BMW Définition CE 04 : roulerons-nous tous avec ça dans 10 ans? Ensuite, c'est à une série de petits détails de parfaire la panoplie. Mais lui sommer de se croire à un baston à la sortie de l'Ace Café, c'est too much. puissance, Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 150 mm, 1 disque Ø 330 mm, étrier radial monobloc Brembo 4 pistons M4-32B, Bicylindre Descubre de cerca la nueva Scrambler® Café Racer. - 17, Rapport poids / All rights reserved. Find out the new look of Scrambler Café Racer. Avec une moto dite Café Racer, difficile de résister à tentation du mettre du gaz. Fly with your Scrambler® motorbike in the Land of Joy with positivity, fun and a free-spirited attitude. And with the new "Silver Ice Matt" colour the Land of Joy is ready for another revolution. Néanmoins,Très agréable en conduite. Prix With Pirelli DIABLO™ ROSSO III tyres, 120/70 ZR 17 on the front and 180/55 ZR 17 on the rear. Die neue Ducati Scrambler Café Racer vereint die Motorradkultur der 60er Jahre perfekt mit geschichtsträchtigem Design aus dem Hause Ducati. Et saisissez les demi-guidons du Scrambler Café-Racer. Latest. L’autre bonne surprise en évolution urbaine se trouve côté moteur. C'est ce qui se voit le plus.Tout comme l'Icon et ses frangins, ce Scrambler reçoit une série d'améliorations destinés à relever finement le niveau d'agrément sans changer la philosophie. Ensuite, c'est à une série de petits détails de parfaire la panoplie. LED turn indicators. New dedicated blue seat with passenger cover. New selected gear indicator and fuel level. Coté atelier, on l'a peint en noir et donné un coup de fraiseuse sur les ailettes. Ducati renouvelle sa gamme de Scrambler 800, désormais Euro5, avec une nouvelle version Nightshift qui remplace la Full Throttle et la Café Racer. Un matériel en bon etat et un entretien régulier de la moto sont indispensables On oublie un instant les couleurs, on prend le pouls du twin et on accroche les pognes en position racing. - 17, Rapport poids / Ducati Scrambler Cafe Racer à l’essai. Bref, du style, de la conviction, mais de là à se fendre dans l'esprit course... Il ne faut pas tant en demander au twin de 73 chevaux. Check its new "Silver Ice Matt" graphics with blue frame, blue seat and classic black spoked wheels. Motorcyclist may receive financial compensation for products purchased through this site. Sur le papier, ça cause. Histoire de surfer sur la vague, le petit cabotin se mêle à la course. New handlebar switch controls. Essai Ducati Scrambler Café Racer : un petit crème…. Financer Avec un 54... Une référence ? New handlebar switch controls. pour la sécurité du pilote et les performances de la machine. Pour vraiment coller à l'esprit racer, un double disque eusse été de bon loi pour compléter la fourche inversée. Riding The 2020 Ducati Scrambler Café Racer. Moins excitant aussi. Tout le monde veut son Café-Racer. Chaque demi guidon est en outre d’une longueur généreuse, ce qui offre le double avantage de proposer un bras de levier favorable à la maniabilité et de rendre lisible le rétroviseur qu’il accueille à son extrémité. Cette phase 2 du 800 Scrambler Cafe Racer est une confiserie bien corsée, donnant envie de jovialité autant que de courses de comptoir. March 2, 2020. Ne lui jetons pas la pierre car il provoquera de la banane et une bonne dose de peps pour le pilote. (Photo Ducati). votre moto, Calculez le coût de J’ai mal dormi. Steel tank with interchangeable aluminium side panels, headlight with DRL by LED light-guide and interchangeable aluminium cover, LED rear light with diffusion-light, LED turn indicator, LCD instruments with gear and fuel level indications and interchangeable aluminium cover, under-seat storage compartment with USB socket, ABS cornering, machine-finished aluminium belt covers, black engine with brushed fins. moyenne, 120 / 70 Très belle engin.... Paradoxal me direz-vous pour un engin conçu à la base pour s’affronter entre deux bistrots. The Café Racer culture, one of the most influential movements in the history of motorcycling, blends with the Scrambler soul in the new, unedited, Scrambler Café Racer. Un plaisir aussi. Ducati goes old-school in the name of style as we lean in this review. Mais en ville, c’est une vraie tannée, n’ayons pas peur des mots. Bref, du style, de la conviction, mais de là à se fendre dans l'esprit course... Il ne faut pas tant en demander au twin de 73 chevaux. Ducati goes old-school in the name of style as we lean in this review. Les commandes sont douces, le frein avant full radial pas aussi agressif qu’on aurait pu le redouter. en L à 90°. pour la sécurité du pilote et les performances de la machine. Seul fausse note à déplorer dans ces évos, une prise de poids de 8 kilos. By Basem Wasef. Euro 4 et une nouvelle commande de gaz sont passés par là. This website or its third party tools use cookies, which are necessary to its functioning and required to achieve the purposes illustrated in the cookie policy. Je la vois plus dans une tranche de prix de 6500 à 6800 euros... Financer Honda PCX 125 (A1,B) : bien mieux équipé en 2021 et un peu plus cher, UN GROUPE DE PRESSE AU SERVICE DE VOS PASSIONS, https://moto-station.com/wp-cms/wp-admin/admin-ajax.php, Esthétique de la Ducati Scrambler Café Racer, L’essai complet de la Ducati Scrambler Café Racer est à lire dans. Rebellion, freedom and style. La position de conduire radicale pour ne pas dire caricaturale, incite à quitter au plus vite la circulation pour gagner la campagne et se soulager ainsi les poignets. Silver Ice Matt; Cotizar. Moto Guzzi V85TT Travel : notre essai en vidéo, Brixton Crossfire 500 : notre essai en vidéo, Coup de cœur : Suzuki GSX-R1000R 100e anniversaire, Essai Benelli Imperiale 400 (A2) : impériale de douceur, Essai Bullit Bluroc 250 : la première A2 chez Bullit, Essai Aprilia RS660 (A2) : un nouveau genre de sportive est né, Essai BMW R18 : le boxer Allemand qui veut défier les USA. votre moto, Calculez le coût de Et le rayon de braquage carrément bon… pour une Ducati ! puissance, Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 150 mm, 1 disque Ø 330 mm, étrier radial monobloc Brembo 4 pistons M4-32B, Bicylindre 168/2013). Reproduction in whole or in part without permission is prohibited. Ne lui jetons pas la pierre car il provoquera de la banane et une bonne dose de peps pour le pilote. Tous les détails, photos et prix Le roulage de la Scrambler Ducati Cafe Racer. Un matériel en bon etat et un entretien régulier de la moto sont indispensables A Joy Story: Henry sleddin' around the world. With Pirelli DIABLO™ ROSSO III tyres, 120/70 ZR 17 on the front and 180/55 ZR 17 on the rear. Trop chère par rapport au fz6 yammaha plus performant, Capacité réservoir plus important aussi (17,5L)et j\'en passe... Essai Brixton Crossfire 500 (A2) : étonnante et intéressante . Clip on handlebars, alluminium handelbars mirrors, sports style front mudguard, dedicated side number plate, "café racer" seat with passenger seat cover, spoked aluminium wheels. Rebellion, freedom and style. And with the new "Silver Ice Matt" colour the Land of Joy is ready for another revolution. C’est plus doux à consommer. Fly with your Scrambler® motorbike in the Land of Joy with positivity, fun and a free-spirited attitude. Ducati continue d’exploiter le filon Scrambler avec cette fois une interprétation sur un thème sportif et nous livre un café racé. Bref, tout baigne et de ce point vue-là, le Scrambler Café Racer ne se trompe pas de cible. l'assurance, Testez le tarif du specialiste assurance moto, Consommation All the details and specifications you need. Une réalisation à l'image d'une préparation, presque artisanale, judicieusement complétée par une paire de jantes à rayons, en remplacement des roues à bâtons. - 17, 180 / 55 And with the new "Silver Ice Matt" colour the Land of Joy is ready for another revolution. l'assurance, Testez le tarif du specialiste assurance moto, Consommation Prix The weights in running order are considered with all operating fluids, standard equipment and the fuel tank filled to 90% of its useful capacity (UE regulation no. Copyright © 2020 Ducati Motor Holding S.p.A. – A Sole Shareholder Company – A Company subject to the Management and Coordination activities of AUDI AG. Hydraulic clutch control with adjustable lever. Dual-channel Bosch Cornering ABS. VAT 05113870967, A Joy Story: Henry sleddin' around the world. Faut s'y croire : un capotage de phare minimaliste, des rétros en bout de guidon, un capot de selle, un petit drapeau à damier sur les cotés du réservoir, et une grosse plaque à numéro. Le moteur Desmodue reprend sans rechigner dès 2 000 tr/mn, avec une quantité de décibels dosée comme il faut, c’est à dire assez pour plaire à vos oreilles sans les casser. Yamaha Tracer 9 2021 : Tout a changé sauf l'esprit! All rights reserved. - 17, 180 / 55 Moto Vision, tout pour équiper votre moto DUCATI scrambler cafe racer ! Copyright © 2020 Ducati Motor Holding S.p.A. – A Sole Shareholder Company – A Company subject to the Management and Coordination activities of AUDI AG. Le freinage est adéquat pour la puissance développée : disque de 330 mm et étrier radial 4 pistons, ABS, et un disque de 256 mm à l'arrière. Faut s'y croire : un capotage de phare minimaliste, des rétros en bout de guidon, un capot de selle, un petit drapeau à damier sur les cotés du réservoir, et une grosse plaque à numéro. Spécialiste des pièces et accessoires pour motos DUCATI scrambler cafe racer. Prix compétitifs toute l'année ! Du profond et élégant noir et or des dernières saisons, le voila transporté par un gris et argent en provenance de la 125 GP Desmo des années 50. Posted By Laurent Chazoule on 2 août 2017 .

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